Dossier Institucional Descriptiva

La ASOCIACIÓN DE PRESTADORES DE SERVICIOS TURÍSTICOS NÁUTICOS DE QUINTANA ROO, A.C. Somos una entidad jurídica sin fines de lucro, constituida bajo el Art. 28 Constitucional conforme a las leyes mexicanas para la organización, regulación, profesionalización y representación del sector náutico recreativo y comercial en las costas del Caribe Mexicano.

Objeto Institucional: Defensa ambiental de las zonas marinas vulnerables, regulación voluntaria de la navegación turística, profesionalización de la base operadora, protección social a las familias de la mar e impulso a Proyectos de Infraestructura Marina Sustentable.

Órgano del Consejo Directivo

La actividad náutica es el motor operativo de la economía turística en Cancún, Isla Mujeres, Cozumel, Holbox, Puerto Morelos y Riviera Maya. Sin embargo, el crecimiento de la industria ha generado vacíos estructurales que esta A.C. aborda de manera directa:

01 Vulnerabilidad Laboral y Social

Inestabilidad de ingresos por "Días Solidarios": Ante la baja afluencia turística en temporadas críticas, las empresas aplican esquemas de "descansos solidarios" o vacaciones forzadas sin goce de sueldo. Esto suspende los ingresos de capitanes, marineros y personal de marina durante semanas.

Falta de personal y déficit de tripulación: Existe una escasez estructural de mano de obra calificada (como mecánicos navales y capitanes certificados). Esto sobrecarga de trabajo al personal activo y obliga a buscar talento fuera del estado.

Insuficiencia en la vigilancia y regulación: La falta de personal en las Capitanías de Puerto limita las certificaciones y la vigilancia del "pirataje" o servicios náuticos clandestinos, lo que genera competencia desleal y desprotección legal para los empleados y/o operadores formales.

Prácticas monopólicas para prestadores de servicios turísticos minoristas y restricciones de áreas no protegidas, las cuales forman parte del patrimonio mexicano y de libre tránsito.

02 Proliferación del Fraude Digital e Informalidad

La falta de mecanismos de validación inmediata expone a los turistas nacionales e internacionales a estafas por parte de intermediarios informales y agencias fantasma, afectando la imagen internacional del destino.

03 Presión sobre los Ecosistemas Marinos

El anclaje directo sobre lechos marinos, la falta de señalización en áreas de buceo y el sobrecupo no regulado degradan las estructuras arrecifales y ponen en riesgo la seguridad de los usuarios.

04 Desconexión con la Normatividad Federal

Pequeños y medianos cooperativistas enfrentan barreras administrativas para mantener al día sus matrículas, certificados de seguridad y autorizaciones de impacto ambiental ante SEMARNAT y Capitanías de Puerto.

ÁREA I Protección Ambiental e Infraestructura Marina Sustentable

(Proyecto Emblemático: Parque Marítimo y Arrecife Artificial "Barco Hundido" Playa Mujeres)

Esta área técnica se enfoca en la conservación de los recursos naturales y la creación de nueva infraestructura biológica en espejos de agua concesionados fuera de Áreas Naturales Protegidas (ANP):

• El desarrollo del Arrecife Artificial "Barco Hundido" (Playa Mujeres): Consiste en la gestión de la concesión del espejo de agua del derrelicto ubicado frente al Hotel SLS en Playa Mujeres. El proyecto contempla el aprovechamiento del casco sumergido como núcleo de colonización coralina y la incorporación programada para una restauración arrecifal usando trasplante de coral en esta área, hundimientos adicionales autorizados como (estructuras de concreto arrecifal y embarcaciones descontaminadas) la finalidad de este proyecto es para expandir el hábitat marino y reducir la presión turística sobre los arrecifes naturales existentes que día con día se deterioran.
• Sistema de Boyado de Amarre Ecológico (Anclaje Helicoidal): Implementación de sistemas de fijación tipo Manta Ray o anclaje helicoidal que evitan el contacto directo de cadenas y anclas con el lecho marino, erradicando la destrucción mecánica de la flora y fauna bentónica.
• Monitoreo y Vigilancia Ambiental Comunitaria: Organización de brigadas de monitoreo de calidad del agua y jornadas mensuales de limpieza submarina en coordinación con las autoridades federales (SEMARNAT y CONANP).
• Mantenimiento Mediante Cuota Sustentable: La administración del área se sustenta mediante cuotas de recuperación accesibles y transparentes, destinadas únicamente a la conservación, vigilancia y mantenimiento técnico del boyado y las estructuras sumergidas.
• Transparencia: Nuestra asociación no busca preponderizar a costa de los operadores mayoristas y minoristas, Estamos del mismo lado. "Como mesa directiva y fundadores de esta asociación, conocemos de primera mano los desafíos y necesidades que enfrentamos todos los prestadores de servicios náuticos. Nuestro objetivo es impulsar un cambio verdadero en el que cada uno de ustedes sea protagonista. Estar al frente de esta asociación no significa imponer un rumbo fijo ni navegar en contra de sus intereses; al contrario, buscamos que todos nos unamos a esta misma causa para que, juntos, naveguemos con viento en popa hacia el futuro que merecemos." Quien no trabaja con mano propia, no conoce las necesidades y no vive del turismo.

ÁREA II Regulación, Inspección Voluntaria y Cumplimiento Normativo

(Alineación con el Art. 53 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos)

La A.C. opera como una plataforma de autorregulación para elevar los estándares de seguridad marítima y certidumbre legal:

• Brigadas de Inspección Voluntaria: Mecanismo interno donde las embarcaciones de los asociados se someten a verificaciones preventivas para constatar que cuenten con matrícula vigente, equipo de salvamento regulado (chalecos, aros, extintores), certificado de seguridad marítima y pólizas de seguro de responsabilidad civil a terceros.
• Acompañamiento Jurídico y Administrativo: Gestoría y asesoría a grandes, medianos y pequeños operadores de escasos recursos para la regularización de sus permisos de turismo náutico, evitando la caducidad de sus derechos de navegación.
• Coordinación Institucional: Enlace permanente con las Capitanías de Puerto de la Secretaría de Marina (SEMAR) para mantener padrones operativos actualizados y garantizar la navegación segura en canales de transeúnte.
• LNCM Art 8/11: "Las embarcaciones que se encuentren en vías navegables mexicanas deberán estar abanderadas, matriculadas y registradas en un solo Estado, de conformidad con la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar y los demás tratados aplicables en la materia." ¿Qué significa esto? Que la ley no prohíbe navegar; al contrario, faculta la navegación en aguas mexicanas a cualquier embarcación siempre y cuando cuente con una matrícula válida (ya sea mexicana o extranjera registrada bajo un Estado reconocido).
• LNCM No prohíbe navegar: "Tener un certificado de matrícula te autoriza a navegar, pero bajo ninguna circunstancia te autoriza a comercializar turismo." ¿Qué significa esto? Art 40, "La operación y explotación de embarcaciones en navegación interior y de cabotaje, destinadas a servicios turísticos, deportivos y recreativos... requerirá permiso de navegación de la Secretaría [de Marina]".
• Como Asociación: "Como asociación, nuestro compromiso es dignificar, profesionalizar de manera continua y estandarizar el sector náutico para frenar el crecimiento de la informalidad. Queremos que todos los operadores náuticos—tanto quienes ya cuentan con permisos como aquellos que están en proceso de trámite—encuentren en nosotros un respaldo sólido. Juntos, salvaguardamos la integridad de nuestra industria y garantizamos una competencia justa, legal y formal."

ÁREA III Profesionalización Técnica y Tripulación como "Primer Respondiente"

La seguridad de miles de turistas depende de la capacidad de respuesta inmediata de la tripulación a bordo. Esta área transforma al personal náutico en un cuerpo altamente calificado y eleva las expectativas profesionales y responsables de una empresa líder en el sector:

• Formación como Primer Respondiente en Altamar: Capacitación en primeros auxilios avanzados, RCP, atención de trauma y estabilización de pasajeros ante emergencias médicas en la mar. Dado que en altamar no hay ambulancias inmediatas, la tripulación deberá estar capacitada y entrenada para intervenir con eficacia mientras navega hacia un punto medio de evacuación coordinado por radio con profesionales de la salud en tierra.
• Rescate Acuático y Manejo de Zafarranchos: Cursos continuos de salvamento en agua abierta, técnicas de hombre al agua, combate de incendios a bordo, gestión de colisiones y vías de agua.
• Liderazgo, Ética y Toma de Decisiones: Preparación del personal de cubierta para asumir la toma de decisiones con templanza y profesionalismo ante la ausencia imprevista o incapacidad técnica del capitán, priorizando la vida humana y la honradez en el servicio.
• Somos más que una asociación civil: "Nuestra asociación nació para darle un verdadero UPGRADE a nuestro destino. Vinimos a profesionalizar, a estandarizar, pero sobre todo, a establecer reglas del juego claras, en una cancha limpia y pareja para todos. Nuestro objetivo es poner un límite a la informalidad y a las malas prácticas. Queremos ir mucho más allá de ser solo un sector que comercializa y opera: buscamos dotar a cada prestador con las herramientas y capacitaciones necesarias para salvaguardar la vida humana en el mar. Dignificando aquello de lo que vivimos, lograremos posicionar con orgullo a la industria náutica como un pilar fundamental en el mercado turístico general."

ÁREA IV Combate al Fraude, Ética Comercial y Portal Digital (pstnqr.org/consulta)

La transparencia comercial es clave para la sustentabilidad económica y la protección de la imagen turística de Quintana Roo:

• Plataforma Pública de Verificación (pstnqr.org): "Pensando tanto en el bienestar de los prestadores como en la confianza de quienes nos contratan, nos unimos firmemente a la causa de la transparencia. Activamos un portal de consulta pública abierto para hoteles, agencias, plataformas B2B y turistas. Con esta herramienta, cualquiera podrá verificar en tiempo real que tu negocio es formal, seguro y avalado por nuestra asociación. Este proyecto nace bajo una premisa firme: aquí no venimos a restar ni a quitarle el empleo a nadie. Venimos a dar certidumbre a tu esfuerzo, a transparentar el mercado y a cuidar, unidos, el trabajo de todos."
• Sello de Ética Comercial y Autorregulación: Establecimiento de un código de conducta gremial que erradica el sobreprecio engañoso, las comisiones abusivas y la venta en vía pública sin permisos formales.
• Blindaje al Consumidor: Canalización de reportes y retroalimentación para garantizar que cada servicio comercializado por nuestros asociados cumpla al 100% con lo prometido al visitante.

ÁREA V Dignificación Laboral y Desarrollo Social de la Comunidad Náutica

El bienestar del trabajador del mar y su entorno familiar es el eje humano fundamental de la A.C.:

• Programas de Apoyo Social y Familiar: "Buscamos generar un verdadero impacto social que proteja a todos nuestros prestadores y a sus seres queridos. Por ello, estamos gestionando una red de asistencia médica, convenios hospitalarios y apoyos económicos directos para las familias de los marineros e integrantes del sector en situaciones de vulnerabilidad, enfermedad o contingencias meteorológicas cuando se presentan. Queremos fortalecer nuestra industria desde su base más profunda: su gente. A través de alianzas estratégicas con profesionales de la salud, nos aseguraremos de que la atención y respaldo médico para cada miembro de la familia náutica que lo necesite esté siempre disponible."
• Bolsa de Trabajo Regulada: Con el objetivo de dignificar el empleo marítimo, coordinamos la vinculación laboral de capitanes, marineros y personal técnico certificado. Implementaremos un módulo de evaluación y filtro enfocado en la capacitación y profesionalización operativa, garantizando que tanto los jóvenes aspirantes como el personal activo reciban instrucción técnica de alta calidad. A través de este mecanismo, buscamos erradicar las gestiones irregulares en los centros de capacitación para la obtención de Libretas de Mar, facilitando enlaces directos y legítimos para las nuevas generaciones que deciden hacer del mar su profesión.
• Acreditación de Competencias Laborales: Nuestra asociación tiene el firme propósito de honrar la trayectoria de los capitanes que, con años de profesionalismo, han sostenido la industria turística náutica. Al mismo tiempo, nos comprometemos con el relevo generacional mediante la creación de facilidades y procesos de evaluación técnica. Buscamos que el conocimiento empírico de los jóvenes marineros en activo sea validado y reconocido de manera oficial mediante certificaciones de competencia laboral, dignificando su oficio y formalizando su carrera en el mar.

Para consolidar sus objetivos sociales y ambientales en todo el estado de Quintana Roo, la A.C. ejecuta la siguiente hoja de ruta:

1. Despliegue del Padrón en pstnqr.org/consulta: Consolidación de la base de datos pública para la verificación de embarcaciones y operadores acreditados en Cancún, Isla Mujeres, Cozumel y Holbox.
2. Radicación de Proyectos Marítimos: Tramitación formal del anteproyecto y Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) ante la SEMARNAT y la Capitanía de Puerto (SEMAR) para la concesión del Parque Marítimo "Barco Hundido" Playa Mujeres.
3. Mantenimiento y Cobertura: Financiamiento de las redes de boyado ecológico a través de cuotas comunitarias de mantenimiento, demostrando que la conservación del mar es viablemente autosustentable.
4. Jornadas de Capacitación Continua: Ejecución del calendario anual de certificaciones en primeros auxilios, rescate acuático y seguridad marítima para toda la base de afiliados.